Lewis Hamilton cree que “la fe y la esperanza” pueden dispararle al título mundial de F1

Lewis Hamilton cree que “la fe y la esperanza” pueden dispararle al título mundial de F1

Incluso antes de que Lewis Hamilton subiera a Japón en el avión privado de Niki Lauda el lunes por la mañana, sus amargas frustraciones por los eventos en Malasia se habían aliviado.

Hamilton había mostrado una dominación arrogante sobre todos sus rivales: su El compañero de equipo de Mercedes, Nico Rosberg incluido, durante el fin de semana de la carrera en Kuala Lumpur, solo para ver su motor estallar a 15 vueltas de lo que hubiera sido una merecida victoria en la carrera.

Parecía estar acusando a Mercedes de sabotaje cuando dijo después de la carrera “algo o alguien no quiere que gane este año”. Lewis Hamilton culpa a ‘mayor potencia’ no a Mercedes por fallas en el motor de F1 Leer más

Su enojo era comprensible.La victoria lo habría visto restablecer una ventaja sobre Rosberg en el campeonato mundial; en cambio, Rosberg quedó tercero y se adelantó 23 puntos, acercándose a su primer título.

Pero más tarde el domingo por la noche, y después de algunas respiraciones profundas, Hamilton sonó un poco más pragmático. ¿Podría levantarse para el Gran Premio de Japón del próximo domingo?

“Olvidas que soy campeón del mundo, así que debería estar bien”, sonrió. “Encontraré fortaleza desde dentro para venir a estas próximas carreras. Si me desempeño como lo hice este fin de semana, siempre que el automóvil se mantenga unido, las cosas buenas pueden llegar. He pasado por muchas de estas experiencias y ya soy bastante fuerte. Nosotros aprenderemos.Los muchachos le quitarán el motor y entenderán por qué. “

La situación le recuerda el comienzo de la temporada, cuando Rosberg ganó las primeras cuatro carreras en su camino hacia una ventaja de 43 puntos, que Hamilton acabó con seis victorias en siete carreras.

“Tuvimos los problemas en la primera parte de la temporada y tuvimos la sensación de que se nos escapaba de los dedos y no había nada que pudiéramos hacer al respecto. . Luego tuvimos un derroche de buenos resultados “, dijo. “Y luego un montón de resultados difíciles y este tipo de sentimiento similar que tuve en Barcelona. No tengo idea de lo que sucederá en estas próximas cinco carreras. Todo lo que puedo hacer es lo que he hecho este fin de semana. Correcto, sé lo más concentrado que pueda, pon las actuaciones que tengo este fin de semana y reza para que el automóvil aún se mantenga unido.Todavía tengo fe y esperanza, y eso es algo poderoso “.

Agregó:” Todo lo que puedo hacer es centrarme en el mañana y centrarme en mi preparación, y aún así tomar una carrera a la vez. Todavía no hay sustitución para el trabajo duro. No es mi punto más bajo, seguramente tuve puntos más bajos, pero me sentí impotente “. Foto deportiva del día: el Gran Premio de Malasia de Lewis Hamilton se incendia Leer más

Después de la carrera social del domingo Los medios pronto estuvieron llenos de espeluznantes sugerencias de que Mercedes estaba “arreglando cosas”. Eso, por supuesto, es absurdo.¿Qué pasa con los problemas de la caja de cambios de Rosberg en Silverstone en julio y sus dificultades en 2014?

El propio Rosberg dijo: “Entiendo muy bien cómo se siente Lewis ahora porque he estado allí en mi carrera: tuve dos fallas importantes cuando estábamos peleando por el campeonato a finales de 2014. Se siente horrible y estoy seguro de que está extremadamente eviscerado, especialmente cuando mereces ganar una carrera “.

Mercedes confirmó que Hamilton y Rosberg ahora son iguales en términos de disponibilidad de motores. El director ejecutivo, Paddy Lowe, dijo a Motorsport.com el lunes: “Lewis ha vuelto a los términos de nivel con Nico, en efecto.Lo volvió a poner en un programa de cinco motores en lugar de un programa de seis motores para el año “.

Mientras tanto, el director del equipo de Red Bull, Christian, ha acusado a Mercedes de ser” irresponsable “y” intimidante “. Horner, por presionar para una prueba de pretemporada en Bahrein el próximo año. Horner está en contra de tomar la prueba planeada fuera de Barcelona, ​​diciendo que golpearía a los equipos más pequeños.

Dijo: “Mi preferencia personal es que deberíamos quedarnos en Europa”, dijo. “Probablemente tenemos entre el 65% y el 75% de la red que están luchando por los presupuestos, luchando por las finanzas.Así que estar a más de una hora y media de la fábrica, en el momento en que está desarrollando su automóvil, y un nuevo concept car también, en una época del año cuando en España a fines de febrero, principios de marzo, la temperatura se está calentando arriba, parece irresponsable financieramente.

“A menos que haya un gran subsidio que no creo que exista, a menos que Mercedes pague el flete de todos para ir a Bahrein, creo que es un poco irresponsable , para ser honesto, dictar y hostigar a los equipos para que hagan esa prueba. Somos un equipo que puede permitirse ir a Bahréin, pero creo que es mejor que probemos en Barcelona “.